Kompressor Test -Was Sie vor dem wissen müssen
Ob Sie ein Bauunternehmer, ein Schwerlastmechaniker, ein Kfz-Techniker oder Heimwerker sind, Sie brauchen einen Luftkompressor, der mithalten kann. Werfen Sie einen Blick auf diesen Kompressor Test zum und erfahren Sie mehr darüber, worauf Sie bei Ihrem nächsten Druckluftkompressor achten sollten. Lesen Sie weiter, um Folgendes zu erfahren:
- Pferdestärke (PS)
- Luftdruck (Bar/PSI)
- Luftfluss pro Minute (l/min)
- Kesselgrößen
- Einstufig oder Zweistufig
- Direktantrieb oder Riemenantrieb, öl- oder ölfrei
Pferdestärke (PS)
Der PS-Wert sollte ein guter Weg sein, um zu bestimmen, welche Kompressorgröße Sie benötigen, aber leider haben die Marketing-Leute die PS-Werte übertrieben, um den Big-Box-Läden zu helfen, mehr Kompressoren zu verkaufen. Industriekompressoren werden meist genau bewertet, weshalb ein industrieller 5-PS-Kompressor in der Regel etwa dreimal so groß und teuer ist wie ein überhöhter 5-PS-Hobby-Kompressor.
Eine Möglichkeit, festzustellen, ob Sie auf echte oder überbewertete PS schauen, besteht darin, zu prüfen, wie viel Strom sie benötigt, um sie zu betreiben. Ein echter 5-PS-Motor zieht etwa 7 Ampere aus einer 230 Volt Steckdose (einphasige Leistung), während die meisten überschätzten Hobby-Kompressoren auf einer normalen 7 Ampere 230-Volt Schaltung laufen, die nur ungefähr 2 echte PS hat. Wenn Sie es Ihn in eine normale Steckdose stecken können, können es nicht mehr als 2 echte PS sein.
Luftdruck (PSI)
Der Luftdruck wird normalerweise in Pfund pro Quadratzoll oder PSI angegeben. Die meisten Druckluftwerkzeuge benötigen einen Luftdruck von 90 PSI. Um jedoch einen Druck von 90 PSI zu gewährleisten, benötigen Sie einen Kompressor mit einem höheren Abschaltdruck. Viele Industriekompressoren sind zweistufig, dh sie bauen in zwei Stufen auf den Abschaltdruck auf. Die erste Stufe baut auf ungefähr 90 PSI und die zweite Stufe baut auf 175 PSI auf. Die meisten Hobby- und kleineren handelsüblichen Kompressoren sind einstufig und bei 125 – 135 PSI abgeschaltet. Das hört sich nach viel Luftdruck an, aber normalerweise treten sie bei etwa 100 PSI auf, und wenn Sie den Druckabfall berücksichtigen, der durch die Beschränkungen in den Schläuchen und Kupplungen verursacht wird, haben Sie möglicherweise nicht genug Druck auf das Werkzeug.
Luftfluss pro Minute (l/min)
Luftwerkzeuge benötigen ein gewisses Luftvolumen, um sie in Gang zu halten. Die Luftmenge, die ein Kompressor produziert, wird in Kubikfuß pro Minute (l/min) angegeben. Sie können mehrere l/min-Nennwerte bei unterschiedlichen Drücken eines Kompressors sehen. Manchmal sehen Sie eine hohe Bewertung für die Verdrängung l/min, die eine berechnete Bewertung auf der Grundlage der Größe und Geschwindigkeit der Kompressorpumpe ist. Diese Bewertung bedeutet nicht viel, weil sie drucklos ist und die Ineffizienzen der Pumpe nicht berücksichtigt. Die wichtigste l/min-Bewertung für kleinere Kompressoren liegt bei 8 bar, da dies der Druck ist, der für die meisten Werkzeuge erforderlich ist. l/min-Bewertungen sind tendenziell übertrieben, genau wie die PS-Bewertungen, aber Sie sollten 80-100 l/min pro echten PS bei 8 bar erhalten.
Luftkompressor Tankgröße
Ist die Größe wichtig? Die Antwort ist nicht zu viel. Ein Kompressor-Tank erzeugt keine Luft. Es speichert nur Luft. Es ist viel wichtiger, eine ausreichend große Pumpe und einen ausreichend großen Motor zu haben, denn wenn Sie so viel Luft produzieren, wie Sie möchten, wird Ihnen nie die Luft ausgehen, egal wie klein der Tank ist.
Es gibt jedoch Situationen, in denen Sie Geld sparen können, indem Sie einen kleineren Kompressor mit einem großen Tank verwenden, wenn Sie nur zeitweise Luft verwenden. Wenn Sie beispielsweise einen Kompressor haben, der kontinuierlich 100 l/min produziert, können Sie 200 l/min für die Hälfte der Zeit aus dem Tank nehmen. Wenn Sie einen 1-Zoll-Schlagschrauber (ca. 2000 l/min) mit Unterbrechungen betreiben und einen kleinen Kompressor mit einem großen Tank haben müssen, haben Sie möglicherweise genug Luft im Tank, um diese Aufgabe zu erledigen. Auf diese Weise kann der Kompressor Druck aufbauen, bis Sie den Auftrag wiederholen müssen.
Auf der anderen Seite, wenn Sie ein Werkzeug stabil wie einen Schleifer laufen lassen möchten, ist es wichtig, so viel Luft zu produzieren, wie Sie brauchen. Ein kleinerer Tank ist portabler und kann schneller unter Druck kommen, wohingegen ein Kompressor mit einem großen Tank nicht so oft startet und stoppt und die Luft ein bisschen besser kühlt. Ein großer Tank bedeutet nicht, dass der Kompressor weniger läuft; Es startet und stoppt weniger oft, aber die Laufzeit ist die gleiche wie wenn es einen kleineren Tank hätte. Tankgrößen werden normalerweise in US-Gallonen gemessen.
Einstufige und zweistufige Luftkompressoren
Einstufige Verdichter haben einen oder mehrere Zylinder und jeder Zylinder pumpt Luft direkt in den Tank. Zweistufige Kompressoren haben mindestens zwei Zylinder, und die Luft wird von einem Zylinder in den anderen und dann in den Tank gepumpt. Eine typische zweistufige Zweizylinderpumpe bewegt Luft durch ein Kühlrohr und in den kleineren Zylinder der zweiten Stufe bei etwa 90 PSI und schließlich in den Tank bei 175 PSI. Der Hauptgrund für den Kauf eines zweistufigen Kompressors ist, wenn Sie Hochdruck benötigen, aber nicht zu viele Anwendungen benötigen hohen Druck. Daher benötigen Sie wahrscheinlich keinen zweistufigen Kompressor.
Manche Leute glauben, dass ein zweistufiger Kompressor eine bessere Qualität als ein einstufiger Kompressor hat, aber das stimmt nicht unbedingt. Ich habe Kompressoren mit guter und schlechter Qualität in ein- und zweistufiger Ausführung gesehen. Die meisten 5-PS- und größeren Industriekompressoren sind jedoch zweistufig, und sie sind besser dafür geeignet, dass sie nach Industriestandards gebaut werden, nicht weil sie zweistufig sind. Für die meisten Anwendungen wäre ein besserer Einstufenkompressor besser geeignet als ein Low-Cost-Zweistufen-Kompressor.
Direktantrieb oder Riemenantrieb, öl- oder ölfrei
Es gibt einige sehr gute Kompressoren sowohl in Riemenantriebs- als auch Direktantriebsversionen. Das Problem ist, dass die meisten Kompressoren mit Direktantrieb, die Sie sehen werden, dafür ausgelegt sind, die Kosten für die Big-Box-Läden niedrig zu halten, und das bedeutet natürlich auch eine geringe Qualität.
Direkt angetriebene Kompressoren sind direkt mit der Motorwelle verbunden und drehen daher die gleiche Drehzahl wie der Motor, der typischerweise entweder 1.725 oder 3.450 U / min dreht. Es gibt ein paar Ausnahmen, aber die meisten Direktantriebskompressoren von guter Qualität sind niedrige Drehzahlen. Ingenieure haben einige Kompressoren so konstruiert, dass sie doppelt so schnell drehen können, um mehr Luft aus ihnen herauszuholen und den Preis für die Big-Box-Läden niedrig zu halten. Aber die Lebenserwartung ist auf etwa ein Viertel der eines Kompressors mit niedriger Drehzahl reduziert, und der Lärm ist fast unerträglich. Einige Hersteller stellen immer noch Kompressoren mit niedriger Drehzahl und kleinerem Durchmesser her und eignen sich hervorragend für Tischler und andere Anwendungen, bei denen Tragbarkeit und Laufruhe wichtig sind.
Einige direkt angetriebene Kompressoren sind ölfrei, was bei einigen Anwendungen wie Atemluft oder Belüftung erforderlich ist. Wenn sie niedrige Drehzahlen haben und richtig konstruiert sind, halten sie lange, aber Sie sollten besser von einem öllosen Hochgeschwindigkeitsverdichter fern bleiben. Es gibt einige europäische Hersteller, die hochwertige ölgeschmierte Kompressoren mit Direktantrieb herstellen. Sie sind kompakt und tragbar und eignen sich ideal für die Bauindustrie. In den letzten Jahren gab es viele chinesische Kopien dieser europäischen Kompressoren. Genau wie andere Werkzeuge, die kopiert werden, sind einige gut und manche nicht.
Wenn Sie den Kompressor nicht herumtragen müssen oder wenn Sie eine höhere Luftmenge benötigen, ist Ihr bester Wert ölgeschmierte Kompressoren mit Riemenantrieb. Sie müssen immer noch vorsichtig sein, denn es gibt einige Hochgeschwindigkeits-Aluminiumpumpen mit sehr niedrigen Lebenserwartungen, die für einen niedrigen Preis gebaut wurden, genau wie einige der direkt angetriebenen Kompressoren. Der Hauptvorteil von Riemenantriebskompressoren ist, dass die Pumpe viel langsamer drehen kann als der Motor, was es effizienter und mit viel weniger Verschleiß macht.
Die meisten Riemenantriebs-Kompressoren sind spritzgeschmiert, was bedeutet, dass sie Tauchkolben an der Unterseite der Pleuelstangen haben, um Öl im Kurbelgehäuse des Kompressors zu spritzen. Solange genügend Öl im Kurbelgehäuse ist, sollten spritzgeschmierte Pumpen lange halten. Für den besten Preis erhalten Sie einen ölgeschmierten Kompressor mit Riemenantrieb (es sei denn, Sie müssen ihn herumtragen) und halten Sie sich von den lautstarken, ölfreien Kompressoren fern.
